content top

À quel moment un bébé peut-il dormir dans un lit d’enfant ?

lits superposes

Les enfants sont des êtres évolutifs, ils grandissent sans cesse, et il en est de même pour les meubles qui font leur quotidien. Alors à un certain moment il faudra que votre bébé quitte son berceau ou son lit à barreaux pour un lit qui lui conviendra mieux. Il n’y a pas un âge fixe à partir duquel il faut opérer cette transition, tout dépend de votre jugement et du comportement de l’enfant. Si vous constatez que l’enfant commence à passer au –dessus des barreaux, à essayer de sortir, alors c’est le moment. Généralement cela arrive entre 18 mois et 3 ans et demi. D’autres parents opèrent ce changement lorsqu’ils vont bientôt accueillir un autre bébé. Le mieux c’est que la transition se fasse au moins 6 semaines avant l’accouchement. Ainsi votre enfant sera habitué à son lit d’enfant et n’aura aucun mal à céder son lit de bébé à son petit frère ou sa petite sœur. Si à ce moment par contre le changement ne se déroule pas dans les conditions idéales, retentez le coup 3 à 4 mois après.

Les lits pour enfants ont de nombreux avantages voir aussi sur l’article publié Jolie cabane: une mezzanine sécurisée et tendance pour mon enfant . Ils donnent un peu plus de liberté à l’enfant. Du coup, s’il est en plein apprentissage de la propreté, il peut se rendre aux toilettes sans difficulté la nuit. Vous aussi êtes plus serein parce que vous savez qu’il ne se fera pas mal sur les barreaux ou en les escaladant. Certains enfants s’adaptent vite à leur nouveau lit, mais d’autres non, chaque enfant a sa façon de réagir à la situation. Cette période n’est pas facile à gérer pour un premier enfant parce qu’elle correspond généralement à une période où il fait face à de nombreux autres changements. C’est peut-être la période de ses premiers jours de crèche, le moment de l’apprentissage du pot, etc. Des événements qui le font grandir. Par contre pour un petit frère il est plus facile de passer au plus grand lit, parce qu’il veut faire comme son grand frère ou sa grande sœur.

Afin de faciliter la transition vers le lit d’enfant, placez-le au même endroit que l’ancien lit et laissez votre enfant continuer à utiliser sa couverture. Ainsi il ne sera pas trop dépaysé, et il sera rassuré. Ce changement doit être perçu et vécu comme une occasion joyeuse, pas l’inverse. L’idéal est d’ailleurs que l’enfant vous accompagne pendant l’achat du lit et qu’il participe à son choix. Parlez du changement autour de vous, invitez vos parents, vos amis, que votre enfant se sente fier d’avoir un lit de « grand ». Certains enfants n’auront pas besoin de tous ces stratagèmes, ils seront ravis de faire ce changement et s’en réjouissent. Pour un début, installez une barrière sur les bords du lit afin que votre enfant ne roule pas hors du lit. Retenez que c’est une célébration de voir votre enfant grandir. Gardez cela à l’esprit et votre enfant le sentira et acceptera la situation avec entrain.

Read More

à la rencontre d’un fauteuil design : le fauteuil mushroom

Fauteuil design noir

Le 20e siècle a beaucoup apporté dans la révolution des meubles. De nombreux architectes et designers se sont consacrés à la création de meubles à la fois design et fonctionnels. C’est ainsi que l’on retrouve de nombreux modèles de chaises, fauteuils et autres canapés sur le site http://www.famous-design.fr/ayant marqué l’histoire dans les couloirs de nos musées à travers toute l’Europe. Si vous avez déjà été au Musée du Louvre par exemple, vous avez sûrement remarqué ces banquettes rondes au coeur des galeries, sur lesquelles les visiteurs peuvent s’asseoir. Ces meubles logés dans la galerie des peintures italiennes sont des oeuvres de Pierre Paulin, célèbre designer du 20e siècle. Un fauteuil design de sa création a fortement marqué le monde, nous y reviendrons plus tard. Précisons tout d’abord que Pierre Paulin est né en 1927 et est décédé en 2009. Ses principales influences étaient Charles Eames et Georges Nelson.

Pierre Paulin est connu pour créer des fauteuils design aux couleurs vives, pleines de mousse et faisant penser à un style « pop ». Ces meubles très remarqués ont pour la plupart été édités par Artifort, dans les années 1960. Le fauteuil Mushroom fait partie des meubles qu’il a créés pendant cette période-là, très exactement en 1959. Ce fauteuil est aussi connu sous le numéro de série n°560, il est principalement garni de mousse de caoutchouc et est habillé par du jersey élastique. L’idée lui est venue en regardant les femmes à la plage, avec leurs maillots de bain, et l’allure que ces derniers leur donnaient. Il pense alors à concevoir un fauteuil entièrement habillé de tissu gainant pour lui donner un aspect lisse. Ses premiers essais s’avèrent non concluants, puisque le jersey fait en France était trop cher et fragile.

C’est en Norvège qu’il finira par trouver un tissu suffisamment résistant, surtout aux attaques des animaux domestiques. Un tissu résistant, extensible et peu coûteux, pour habiller son fauteuil design. Le fauteuil lui est également inspiré par les sièges des véhicules italiens, qui étaient principalement recouverts de tissus ou de cuir sur une structure métallique. Un concept qu’il a essayé avec la série n°560. L’intérieur du fauteuil mushroom est constitué de trois anneaux qui en constituent la base, la mousse utilisée est la gommapiuma imaginée par Pirelli après la guerre. Cette mousse a également été utilisée par Marco Zanuso quand il créait le fauteuil Martingala en 1954.

Read More

Découvrez les trottinettes électriques de l’année 2016

trottinette electrique

Il semble que l’année 2016 est une année pleine en termes de trottinette électrique voir sur le site http://www.trottinetteelectrique.eu/, en effet cette année, nous avons vu de nombreux modèles être mis sur le marché et beaucoup d’autres sont en cours de préparation. Nous vous présenterons dans cet article, quelques-uns des modèles les plus marquants. Tout d’abord, nous avons le modèle Egret Ten de la marque Egret qui est l’un des leaders dans le domaine des trottinettes électriques. Le modèle Egret Ten est prévu pour septembre, avec de grandes roues de 10 pouces. Après des tests, il s’est avéré que le modèle était assez performant et méritait le détour. Parmi les autres modèles que 2016 a le plaisir d’accueillir, nous pouvons citer le modèle citybug 2S qui est proposé par la marque Citybug. Il s’agit de la version 2016 de la city bug. Ce nouveau modèle sera doté d’accélérateur et d’un frein au niveau du guidon. En attendant nous avons accueilli il y’a quelques mois la citybug XC2 qui s’est affichée comme une véritable révolution dans le monde des véhicules électriques avec sa technologie inédite.

La version initiale de la citybug est dotée d’un capteur gyroscopique dans son guidon, ce qui fait en sorte que quand on le pousse vers l’avant on obtient une accélération suite au déclenchement du moteur. Lorsque cette position est maintenue, la vitesse aussi est maintenue et quand on tire le guidon vers soi, la vitesse diminue. L’accélérateur ou le frein ne sont donc pas visibles sur le guidon. Le public est assez mitigé sur cette nouvelle technologie puisque beaucoup apprécient ce mode de conduite ludique des trottinettes électriques, pendant que d’autres ne l’aiment pas beaucoup. City bug, qui appartient à la société Taiwanaise Jdbug mettra sur le marché deux nouveaux modèles qui sont des améliorations des précédents. Les premières améliorations se situent au niveau du mode de conduite. La marque revient vers un mode de conduite plus conventionnel en dotant le modèle 2S d’un accélérateur classique au niveau du guidon. L’accélérateur se met en marche avec un mouvement du pouce. Quant au frein, il s’agit d’un frein classique comme sur les vélos liés à un système de freinage mécanique tambour à l’avant (2S) ou à un système à disque à l’arrière (2GT). Le tout reste associé au frein électronique.

Comme sur le modèle ltrott, les trottinettes Citybug 2S et 2GT sont dotées d’un double système de freinage qui est à la fois électronique et mécanique, un gage supplémentaire de sécurité. Grâce aux poignées ergonomiques, la conduite sera plus agréable pour les pilotes de trottinette électrique. La grande nouveauté sur ces deux modèles est que l’ajoute de la roue tubless de 8 pouces à l’avant rend la conduite et le déplacement plus confortables. Apparemment les marques suivent la stratégie de l’Egret Ten avec ses grandes roues de 10 pouces. Les roues bien gonflées ont l’avantage d’être plus confortables et plus légères aussi. Ces modèles accordent plus de puissance et de vitesse tout en restant légers. Sur le modèle 2S, on passe à une vitesse de 22km/h, pendant que sur le 2GT on passe à une vitesse de 25km/h avec un moteur de 350 W. En termes d’autonomie, la 2S pourra rouler sur 15km, tandis que la 2GT pourra atteindre 20 km. En résumé, les modèles Citybug restent pliables, légers, puissants, sécurisés et sont disponibles en blanc ou noir.

Read More

Le vélo, les navettes fluviales et les trottinettes pour protéger l’environnement

trotinette electrique

Le covoiturage et l’autopartage sont des méthodes qui se sont développées depuis quelques années, elles ont pris de l’ampleur dans de nombreuses villes. Leur objectif principal est de réduire l’émission de gaz à effet de serre en réduisant le nombre de véhicules qui circulent dans la ville. Ces méthodes de transport présentent d’autres avantages, parce qu’elles limitent les embouteillages et permettent à ceux qui s’en servent de faire des économies substantielles. Sur un trajet quotidien de 20 km par exemple, on enregistre une économie approximative de 1 500 euros par an. Une somme non négligeable. En dehors de ces méthodes communautaires, nous trouvons des méthodes plus personnelles comme le vélo en libre-service, en abrégé VLS. Le système de location des vélos en libre-service a vu le jour il y a quelques années, depuis ce temps le nombre de cyclistes a augmenté. Cette augmentation se fait aussi remarquer dans l’utilisation des trottinettes sur le site Urbanmove. En 8 ans l’utilisation de vélos a triplé dans les villes de Lyon et de Villeurbanne. Dans la ville de Bordeaux, 8% des déplacements dans le centre-ville se font en vélo contre 3% il y a 10 ans. Dans la ville de Strasbourg, les déplacements à vélo tiennent 15% de l’ensemble des moyens de transport.

C’est en 2007 que le système de location de vélo Vélib a vu le jour, en faisant beaucoup de bruits. Contrairement à ce que l’on pourrait croire, Paris n’est pas une ville pionnière dans ce mode de déplacement, encore moins en matière de trottinettes. Rennes est l’une des villes pionnières, elle a mis son système de location de vélo 10 ans avant Paris. Parmi les différents services de location de vélos que l’on trouve en France, nous pouvons citer Libre Service Vélo, MétroVélo, Vélo’v, etc. Voilà un moyen de transport qui a encore de beaux jours devant lui puisque sa croissance n’est pas prête à se relâcher, au contraire la courbe continue de croître. Les navettes fluviales rejoignent la longue liste des moyens de transport qui contribuent à limiter les émissions de gaz à effet de serre.

Les navettes fluviales ont l’avantage d’allier économies, écologie et douceur de vivre. Ces bateaux-bus sont communs dans les villes maritimes ou fluviales et facilitent le transport des biens et des personnes. À La Rochelle on retrouve la compagnie Bus de Mer, le Passeur qui se sert de bateaux électriques. Dans la ville de Nantes, le transporteur le plus utilisé est Navibus, à Toulon on retrouve le réseau Mistral. On retrouve également des compagnies de navettes fluviales à Paris. Le principe de la navette fluviale est le même que celui du bus « normal » : il s’agit de transporter des personnes dotées d’un ticket ou d’un abonnement et de les déposer à l’arrêt concerné ou jusqu’au Terminus. Certes ce moyen de transport n’est pas comme la trottinette parce qu’il se déplace sur les eaux , mais il ne coute pas cher puisqu’il coute autant que le bus.

Read More

Foyer à l’éthanol : est une bonne idée pour mon intérieur ?

cheminee-chambre-a-coucher

Un foyer à l’éthanol peut vous permettre de gagner quelques degrés dans une des pièces de votre maison. Il est à la fois esthétique et agréable notamment durant les longues soirées d’hiver entre amis ou sur le canapé en famille. Cette cheminée en kit un peu spéciale connait un succès grandissant depuis quelques années. Voici quelques conseils pour faire le bon choix et pour savoir si vous devez absolument en avoir une dans votre salon pour épater vos amis !

Les avantages d’une telle cheminée !

Foyer à l’éthanol

Le foyer à l’éthanol  » voir ici  : http://www.biofactory.fr/lstsscat-bruleurs-bioethanol-2.html  » a tout pour plaire sur le papier. Il est à la fois design, chic, écologique et surtout pratique mais à lui seul il ne peut pas devenir la source principale de chauffage de votre foyer. Cette cheminée est et reste seulement un chauffage d’appoint intéressant avec sa puissance de 5 kW. Elle a de nombreux avantages qui plairont aussi bien aux femmes qu’aux hommes pas de jaloux dans ce cas-là.
Tout d’abord, son installation au milieu de votre salon ou sur le mur de votre chambre à coucher se fait sans aucuns travaux. Une vis ou deux à poser et le tour est joué ! Il existe des cheminées dites « mobiles » et des cheminées dites « fixes ». La cheminée mobile peut être transportée d’une pièce à l’autre sans aucune contrainte et selon vos envies. Il est tout de même recommander de faire le changement de pièce quand le réservoir est vide et que l’insert a eu le temps de refroidir pour éviter tout risque de brûlures. La corvée de bois du dimanche est définitivement derrière vous si vous vous serviez de votre cheminée traditionnelle de temps en temps pour gagner quelques degrés.
Vous n’aurez plus besoin non plus d’entretenir le foyer en procédant à un ramonage au moins une à deux fois par an ou en ramassant inlassablement les cendres qui voltigent partout dans la maison. Vous pourrez régler l’intensité de la flamme de votre foyer comme vous le désirez et vous pourrez également l’éteindre dès que vous le souhaitez. Le vrai plus de cette cheminée fonctionnant au bio éthanol est de n’émettre aucune odeur, ni fumée contrairement à une cheminée à bois ou un poêle au fioul.

Quelques précautions à respecter !

Foyer à l’éthanol

Le marché a connu un tel engouement que tous les fabricants spécialisés ou non se sont engouffrés dans cette brèche. Néanmoins, il faut prendre garde à choisir un foyer à l’éthanol répondant à toutes les normes de sécurité et de garantie en vigueur en France comme sur le sol européen. Il est fortement déconseillé d’acheter un produit d’une marque inconnue ou d’une marque qui fabrique ses produits à bas coûts en Chine. Une fois que vous avez fait votre choix sur le modèle le mieux adapté à vos besoins. Manipulez-le avec la plus grande précaution ! Il est recommandé de disposer une cheminée éthanol dans une pièce dont la superficie est supérieure à 10 m2. N’ajoutez pas de combustible quand le foyer est encore chaud pour éviter les projections et les risques de brûlures.
Cette cheminée n’a pas que des avantages même si pour les experts comme pour les adeptes pour ce chauffage d’appoint les avantages priment sur les inconvénients. Contrairement à ce que certains consommateurs peuvent croire, le prix du bio éthanol est plus élevé que du bois de chauffage traditionnel. Il coûte en moyen si vous arrivez à en trouver près de chez vous ou si vous le commandez directement chez un fournisseur agréé environ 2 euros le litre quand ce n’est pas plus. Vous ne laisserez pas brûler votre cheminée pour rien pendant des heures !
Pour conclure, le foyer à l’éthanol est un excellent chauffage d’appoint à la fois design et pratique. Vous serez séduit par le jaillissement des flammes durant les longues soirées de l’hiver mais n’oubliez pas de le maintenir hors de portée des enfants en bas âge et de le manipuler avec une extrême précaution !

Read More

L’amortisseur pas cher çà existe !

L’amortisseur voiture

Une annonce attractive, des couleurs très accrocheuses et surtout les mots « pas cher et gratuit écrit partout ». C’est typiquement le genre de chose qui attire le chaland et si en plus c’est un énorme panneau accroché sur le dos d’un homme déguisé en extra terrestre, le succès est assuré. Les pauvres êtres humains que nous sommes sont bien dénués de défense devant leurs congénères plus rusés ou plus sournois. C’est avec enthousiasme que tout le monde se précipite, rare sont ceux qui flairent le piège, ou tout simplement attendent de voir venir.

L’amortisseur pas cher

L’amortisseur pas cher est une histoire exemplaire et qui devrait faire réfléchir. D’abord l’annonce disait « amortisseur pas cher » pas les « amortisseurs pas chers », c’est déjà un indice. On ne vend pas un amortisseur on en vend c’est tout. Et puis « l’amortisseur pas cher » on ne peut le voir et l’acheter que dans la carrosserie délabrée qui se trouve à la sortie de la ville, deuxième indice. Mais on ne veut rien entendre, les mots pas cher et gratuit sont les paravents qui cachent la forêt obscure, l’hydre qui vous attend au détour du bois.

Garage All In Autos On arrive avec quant même avec un peu d’appréhension devant ce décor peu engageant, on hésite mais l’homme qui sort du mobil home est souriant et sautillant, on se rassure et on est prêt à servir de proie à ce filou exubérant. Mais oui l’amortisseur est à 50 centimes, donné, offert, et avec joie encore.

amortisseur

Un miracle ? Timidement, il m’en faudrait quatre. Comme vous y allez, je ne suis pas un magasin de pièces détachées…Et voilà, le fond du problème, ici il n’y a qu’un seul amortisseur, si et uniquement si on achète une presqu’épave à 3000 euros ! La morale de l’histoire : bien sûr qu’il existe des « amortisseurs pas chers », mais chez les professionnels de la pièce détachées auto et chez les garagistes sérieux. Ailleurs ce serait plutôt casseroles et faitouts rouillés, pneus rechapés et moteurs trafiqués…

Read More
content top